昨天我們的壓型鋼板設(shè)備到工地了，可是他們的安裝工人今天卻把電給拉了，說必須給錢，而且后面的活不干了。我問客戶為什么，他說工人不聽話。這個項目并不大， 15000㎡的屋面和墻面板，從3月初到現(xiàn)在6月底了，中途換了5個安裝隊。我從側(cè)面理解到，是我的客戶給他的安裝隊價格太低，各種亂七八糟的事要安排下去做，最后安裝落實不下去，這樣嚴重的耽誤了工期。

　　我一直秉承一個理念，就是給供應(yīng)商要賺錢，不然人家為你服務(wù)，卻最后沒利潤，這樣的合作不長久。我給客戶的價格也是有合理的利潤，我給供應(yīng)商也有適當(dāng)?shù)目臻g的。而且我認為供應(yīng)商比客戶重要！

　　2015年有個單位，做的眾汽車的廠房，當(dāng)初他找壓型鋼板YX30-200-1000，到處都沒有，結(jié)果找到我們了。我們普樂士鋼業(yè)有108種型號，真的做到了人無我有，人有我優(yōu)。做了大概2萬來米，最后發(fā)現(xiàn)他把自己好做的包邊件都做了，不好做的，他自己開好料了給我們從80公里之外送到我們廠里，要我們做。實際上我們的包邊件，折彎件都是為自己的客戶服務(wù)，做配套的。尺寸復(fù)雜，規(guī)格多樣，數(shù)量巨多。我們還是保質(zhì)保量的為他服務(wù)了，后來，他有單子只要人家那里有，甚至特意的不給我做。他只認同價格低，質(zhì)量差點沒關(guān)系，這樣的客戶我們也是漸行漸遠漸無書。

　　前幾天不是跟江西的客戶聯(lián)系嘛，他告訴我他上一批貨已到了霍爾果斯，但是人家給他送到相隔目的地還有15公里的停車場，坐地起價，必須再加15000塊的運費。這個哥們頭疼不已呀！我知道為什么，因為物流費給的太低了，人家做了這票貨以后不要做了，他什么事都不怕不給錢就不處理。這樣不僅損失錢還耽誤事。

　　說起物流，我就想起了我一位兄弟，他的設(shè)備在重慶完工了，就設(shè)備送回杭州廠里問了下運費。結(jié)果其中的一個公司就直接把設(shè)備送到廠里，而他自己已經(jīng)沒人在工地現(xiàn)場咯，就這樣糊里糊涂的設(shè)備被拉走了。等車到了杭州，他接到了電話，說你給個20000把設(shè)備拉走——人家給他自說自話拉回了設(shè)備他還不知情，現(xiàn)在突然多出了一個2萬的運費，而實際上的運費也就9000塊足矣。最后報警也沒用，20000只好付給人家。這就是這些陌生的物流公司故意渾水摸魚的不負責(zé)任。

　　正常情況下，沒利潤，肯定沒服務(wù)的，甚至最后人家一算，這他媽的干下去要虧本的，不干了。文章開頭的那個工地，剛開始豎鋼結(jié)構(gòu)的時候我們就去和他的安裝隊溝通了，說以后要復(fù)核我們圖紙上的尺寸，不然現(xiàn)場和圖紙有差別，最后會安裝上有誤差的。結(jié)果等我們要他復(fù)核的時候，他跟我們講，他不復(fù)核，因為給的錢少。最后陸續(xù)的換了5波安裝隊。本來想負責(zé)任的最后因為利潤太低，陷進去的太多，最后沒辦法了就不干了，這樣的事層出不窮，時有耳聞。

　　我們公司做了這么多年了，我們的供應(yīng)商非常少。經(jīng)常有我供應(yīng)商的同行來說什么他也是在我這里拿的貨，你到我這里來試試拿貨吧。合作久了，各方面都磨合好了，沒有理由換供應(yīng)商，即便我的供應(yīng)商到別的地方拿貨，價格高一點我也沒關(guān)系，因為他為我服務(wù)，一點點利潤總歸要有的。甚至有時候我會說，誰誰誰那里有我要的貨，我馬上付款給你，你去找他買吧。所以這么些年下來，我們的供應(yīng)商非常少。

　　正是因為我們有穩(wěn)定優(yōu)秀的供應(yīng)商，我們才能更好的為客戶服務(wù)，而客戶也能給我們合理的利潤——這樣我們公司穩(wěn)步前進，為社會提供了優(yōu)質(zhì)的壓型鋼板產(chǎn)品。這不，今年我們已經(jīng)超過去年的產(chǎn)值了。

我以前寫的文字，文筆不好，一直在努力啊。

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